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橋式起重機(jī)大小車故障分析

   小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)制動不良的故障，有時不能在某一位置停車；減速器底座固定螺栓松動；由于潤滑不良使減速器內(nèi)部元件損壞。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)故障為制動過程中起重機(jī)產(chǎn)生劇烈抖動和振動噪聲；減速器固定螺栓松動和內(nèi)部元件損壞；運(yùn)行限位裝置緩沖系統(tǒng)損壞。

產(chǎn)生的原因：

1.橋式起重機(jī)起動或制動時的運(yùn)行慣性力作用；

2.司機(jī)違章操作或誤操作，在起重機(jī)向一個方向運(yùn)行時突然反向操作使電機(jī)反轉(zhuǎn)造成沖擊扭矩過大；

3.減速器潤滑油不足或其他原因引起的潤滑不良；

4.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的左右制動機(jī)構(gòu)調(diào)整不平衡，在制動過程中左右制動扭矩不等產(chǎn)生側(cè)扭轉(zhuǎn)而造成振動。

橋式起重機(jī)安全操作注意事項

   1.橋式起重機(jī)不能起吊超過額定重量的重物。吊運(yùn)貨物時，不能從人的上方越過。

   2.在空中運(yùn)行時，其吊具位置不能低于一個人的高度，吊具不能斜吊重物，應(yīng)垂直吊運(yùn)。

   3.不能利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)構(gòu)的制動，只有在意外情況下才允許用。更不能用限位開關(guān)作為正常操作下的停電，只有在操縱設(shè)備不良的情況下使用。

   4.起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先發(fā)出警告信號，讓人員撤離到安全區(qū)域。

   5.起重機(jī)在提升起吊接近額定載荷量的重物時，應(yīng)先檢查制動器能否及時剎住，確保安全性。

   6.起重機(jī)不操作時，應(yīng)處于固定停放點，其吊具上不能有物件，控制手柄應(yīng)置于零位，并切斷主開關(guān)和電源，以防意外啟動。

橋式起重機(jī)機(jī)械部分的檢驗范圍

 1.零部件的檢驗

 對各類起重機(jī)械的主要零部件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等），除按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)檢查是否磨損、變形、缺損，并且判斷是否達(dá)到報廢要求。

 2.制動器的檢驗。

 起升和動臂變幅機(jī)構(gòu)采用常閉制動器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車變幅機(jī)構(gòu)的制動器能夠保證起重機(jī)械制動時平穩(wěn)性要求；制動器的推動器無漏油現(xiàn)象；制動器打開時制動輪與摩擦片沒有摩擦現(xiàn)象，制動器閉合時制動輪與摩擦片接觸均勻，沒有影響制動性能的缺陷和油污。

 3.起重量限制器的檢驗。

 超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一，因此，使用靈敏可靠的超載保護(hù)提高起重機(jī)本質(zhì)安全性、防止超載事故的有效措施。

 4.運(yùn)行機(jī)械行程限位器的檢驗。

 起重機(jī)小車或大車工作運(yùn)行到行程的極限位置時，應(yīng)停止運(yùn)行，以確保起重機(jī)在設(shè)計規(guī)定的服務(wù)面積內(nèi)工作，有效的限位器能夠防止車體與止擋和緩沖品質(zhì)碰撞。其檢驗方法如下：將大、小車分別運(yùn)行至軌道端部，壓上行程開關(guān)，檢查大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器，是否能夠停止向運(yùn)行方向的運(yùn)行。

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